SUMATERA UTARA — Peugeot resmi mengumumkan jadwal peluncuran 208 GTi versi produksi massal pada 12 Juni mendatang, seperti dilaporkan CarsCoops, Senin (8/6). Langkah ini menjadi sinyal kuat pabrikan asal Prancis tersebut untuk menghidupkan kembali identitas performa tinggi GTi di tengah transisi elektrifikasi global.
Sebelumnya, Peugeot lebih dulu memperkenalkan model ini sebagai mobil konsep di ajang balap 24 Hours of Le Mans tahun lalu. Menjelang peluncuran resmi, pabrikan merilis sejumlah gambar teaser yang memastikan versi produksi mempertahankan sebagian besar desain dari konsep yang diperkenalkan pada 2025.
Desain Eksterior Lebih Agresif dengan Aksen Khas GTi
Dari sisi eksterior, 208 GTi tampil jauh lebih garang ketimbang varian standar. Aksen merah menjadi elemen pembeda utama yang menghiasi grille, lampu depan, hingga spoiler belakang — ciri khas yang melekat pada model GTi selama ini.
Peugeot juga menyematkan overfender berwarna hitam yang membuat bodi terlihat lebih lebar, pelek tujuh palang berdesain aerodinamis, serta kaliper rem merah yang mempertegas karakter sporti. Di bagian belakang, perubahan terlihat pada spoiler baru dengan aksen merah dan diffuser yang lebih besar. Lampu rem tengah yang terinspirasi dari dunia motorsport melengkapi ubahan di sektor belakang.
Kabin Sederhana dengan Nuansa Performa
Masuk ke kabin, pembaruan yang dilakukan relatif sederhana namun tetap menonjolkan nuansa performa. Setir berdesain rata di bagian bawah kini dilengkapi logo GTi, sementara jok sport mendapatkan aksen garis merah pada bagian tengah.
Sentuhan lain hadir melalui jahitan kontras merah, pencahayaan kabin bernuansa merah, serta tampilan grafis khusus pada layar instrumen digital. Semua elemen ini dirancang untuk mengingatkan pengemudi bahwa mereka berada di dalam mobil yang berbeda dari 208 biasa.
Baterai CATL 54 kWh, Isi Daya 20-80 Persen Hanya 30 Menit
Meski spesifikasi resmi belum diumumkan, Peugeot diperkirakan mempertahankan sebagian besar teknologi yang digunakan pada versi konsep. Mobil ini disebut menggunakan baterai CATL berkapasitas 54 kWh yang menggerakkan motor listrik bertenaga 276 hp dengan torsi 345 Nm.
Dengan konfigurasi tersebut, 208 GTi diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 5,7 detik dan memiliki kecepatan maksimum hingga 180 km/jam. Untuk mendukung performa saat menikung, Peugeot juga menyematkan differential slip terbatas.
Dari sisi pengisian daya, mobil ini mendukung teknologi DC fast charging hingga 100 kW yang memungkinkan baterai terisi dari 20 persen ke 80 persen dalam waktu kurang dari 30 menit. Sementara untuk jarak tempuh, versi produksi diperkirakan mampu menempuh hingga 375 kilometer dalam sekali pengisian daya, lebih jauh dibanding estimasi awal saat konsep diperkenalkan.
